【okooo澳客官網科技消息】7月29日消息，韓國自動駕駛卡車初創公司Masauto近日與韓國郵政物流支援團、綜合物流企業Logisquare簽署業務合作協議，三方將共同推進貨運車輛自動駕駛技術的實際應用。根據協議，Masauto將把其自主研發的自動駕駛設備Copilot安裝到郵政物流支援團的郵件運輸車輛上，Logisquare則負責自動駕駛有償運輸線路的整體運營。

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　　這次三方合作是韓國政府主導的國家人工智能項目"SDV轉換與AI未來汽車E2E自動駕駛模型高度化"的一部分。Masauto去年11月被韓國產業通商資源部和韓國產業技術企劃評價院選定為"大型卡車特化E2E AI基礎無人自動駕駛貨物運輸商用化技術開發"課題的主管機構。該課題總事業費為182億韓元，由13個機構組成的聯合體共同推進，韓國郵政物流支援團和Logisquare均為該聯合體成員。

　　通過此次合作，三方計劃在實際大型貨運車輛的運行中收集多樣化的駕駛數據，用于優化端到端人工智能模型。同時，合作方預期該技術可實現10%以上的燃油費用節省，并在長途和夜間行駛時降低駕駛員的疲勞程度，從而提升運輸效率和安全性。目前，已有20輛郵政運輸車輛安裝了Copilot系統，后續安裝規模將持續擴大。

　　搭載Copilot系統的郵政運輸車輛將在連接全國22個郵件集中處理中心和3700余個郵政網點的干線道路及一般道路上行駛。該系統不局限于特定車輛制造商或車型，能夠采集實際道路行駛數據，并通過SK電信無線網絡實時傳輸至位于首爾永登浦的國家人工智能項目學習基礎設施。這種大規模的實際數據采集方式，將為端到端人工智能模型的訓練提供豐富的真實場景數據。

　　Masauto的自動駕駛技術采用以攝像頭為主的傳感器方案，不依賴激光雷達和高精地圖，完全基于人工智能實現環境感知和駕駛決策。該公司認為，實際行駛數據的數量和質量直接決定人工智能的性能表現，因此希望通過此次合作積累足夠的數據量，向L4級完全無人駕駛商用化目標推進。今年7月20日，Masauto已通過韓國國土交通部的移動出行實證特例，獲得韓國國內首個自動駕駛掛車業務啟動許可，為其商業化運營邁出了關鍵一步。

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